Velo Pilica połączy 15 samorządów. Trasa będzie miała 170 km

W Przedborzu podpisano listy intencyjne, które rozpoczynają współpracę przy budowie Velo Pilicy. Planowana trasa ma prowadzić wzdłuż rzeki przez 15 samorządów, także Tomaszów Mazowiecki i gminę Tomaszów Mazowiecki. Około 170 kilometrów drogi rowerowej połączy miejscowości, parki krajobrazowe, zabytki i miejsca wypoczynku. Do gotowej trasy jest jeszcze daleko, bo przed samorządami przygotowanie dokumentacji i ustalenie dokładnego przebiegu.

Od granicy ze Śląskiem do województwa mazowieckiego

Velo Pilica ma przebiegać przez województwo łódzkie z południa na północ. Początek zaplanowano przy granicy z województwem śląskim, a koniec przy granicy z województwem mazowieckim. W projekcie uczestniczą:

• Aleksandrów,
• Inowłódz,
• Lubochnia,
• Masłowice,
• Mniszków,
• Poświętne,
• Przedbórz,
• Ręczno,
• Rzeczyca,
• Sulejów,
• Tomaszów Mazowiecki,
• gmina Tomaszów Mazowiecki,
• Wielgomłyny,
• Wolbórz,
• Żytno.

Listy intencyjne podpisane w Przedborzu nie są jeszcze decyzją o rozpoczęciu robót. Samorządy muszą ustalić szczegółowy przebieg trasy, przygotować analizy, uzgodnienia i dokumentację. Konieczne będzie również połączenie odcinków, które już istnieją, z tymi dopiero planowanymi.

– Nie chodzi o to, żeby wszędzie tworzyć infrastrukturę od początku. Tam, gdzie dobre rozwiązania już istnieją albo właśnie powstają, chcemy je wykorzystać i połączyć w spójną całość – mówi Joanna Skrzydlewska, marszałek Województwa Łódzkiego.

Dla mieszkańców Tomaszowa Mazowieckiego i okolic oznacza to, że podpisanie dokumentów jest początkiem kilkuetapowych prac, a nie zapowiedzią natychmiastowego otwarcia całej trasy. Ostateczny przebieg może zależeć między innymi od istniejącej infrastruktury oraz uzgodnień prowadzonych przez poszczególne samorządy.

Velo Pilica prowadzi przez parki, zalew i Niebieskie Źródła

Projekt ma wykorzystać turystyczne i przyrodnicze atuty terenów położonych w pobliżu Pilicy. Na planowanym szlaku znalazły się między innymi:

• Przedborski Park Krajobrazowy,
• Sulejowski Park Krajobrazowy,
• Spalski Park Krajobrazowy,
• Zalew Sulejowski,
• Rezerwat Niebieskie Źródła,
• Skansen Rzeki Pilicy.

Dzięki temu trasa może służyć zarówno osobom planującym dłuższą wyprawę, jak i mieszkańcom szukającym możliwości aktywnego wypoczynku w pobliżu domu. Połączenie kilku miejscowości ułatwi także planowanie wycieczek bez konieczności wracania tą samą drogą.

Władze województwa zakładają, że do 2036 roku powstanie w regionie sieć około 1890 kilometrów tras rowerowych. Około 1360 kilometrów ma stanowić część regionalna, a 530 kilometrów trasy krajowe. Velo Pilica została wskazana jako jeden z najważniejszych projektów tej polityki.

– Są takie inwestycje, które zaczynają się od dokumentacji, przetargów i podpisów. Ale są też takie, za którymi od początku stoi coś znacznie więcej: konkretna potrzeba i wizja tego, jak chcemy, żeby wyglądało nasze województwo za kilka czy kilkanaście lat. Velo Pilica jest właśnie takim projektem – mówi Joanna Skrzydlewska.

Rowerzyści mogą wesprzeć gastronomię i noclegi

Dłuższa trasa rowerowa może przynieść korzyści nie tylko osobom korzystającym z niej rekreacyjnie. Przyjezdni potrzebują po drodze miejsc, w których można zjeść, odpocząć, zrobić zakupy albo przenocować. Na rozwoju ruchu rowerowego mogą więc skorzystać restauracje, sklepy, gospodarstwa agroturystyczne i inne firmy działające w miejscowościach położonych przy szlaku.

Szczególne znaczenie w projekcie przypisano Przedborzowi. Miasto ma położenie nad Pilicą, dostęp do terenów przyrodniczych oraz zabytki, które mogą uzupełniać ofertę dla osób przyjeżdżających na rowerach.

– To dla nas bardzo ważne, żeby rozwijać miasto i gminę i jeszcze lepiej wykorzystywać to, co mamy. Pilica, przyroda, krajobrazy i historia Przedborza są naszym dużym atutem. Velo Pilica może sprawić, że jeszcze więcej osób będzie chciało tutaj przyjechać, zatrzymać się i poznać nasze miasto – mówi Agata Wiśniewska-Pawelak, burmistrz Przedborza.

Podczas spotkania w Przedborzu obecni byli przedstawiciele wszystkich 15 samorządów zaangażowanych w projekt, a także Małgorzata Grabarczyk, przewodnicząca Sejmiku Województwa Łódzkiego. Kolejnym etapem będzie przełożenie wspólnej deklaracji na konkretne rozwiązania projektowe i uzgodnienie, jak poszczególne odcinki połączą się w jeden szlak.

na podstawie: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego.