Velo Pilica ma prowadzić przez Tomaszów. Jest list intencyjny

Wzdłuż Pilicy planowany jest spójny szlak rowerowy o znaczeniu wojewódzkim, który ma przebiegać także przez Tomaszów Mazowiecki. Podczas uroczystości w Przedborzu podpisano list intencyjny rozpoczynający współpracę przy przygotowaniu tej trasy. Dokument obejmuje nie tylko budowę infrastruktury, lecz także jej późniejsze utrzymanie i promocję.

• Trasa wzdłuż Pilicy połączy miejscowości województwa łódzkiego
• Najpierw dokumentacja, później decyzje inwestycyjne
• Tomaszów Mazowiecki zadeklarował utrzymanie swojego odcinka

Trasa wzdłuż Pilicy połączy miejscowości województwa łódzkiego

Porozumienie podpisali przedstawiciele Województwa Łódzkiego oraz Tomaszowa Mazowieckiego. W imieniu samorządu województwa dokument sygnowali marszałek Joanna Skrzydlewska i wicemarszałek Piotr Wojtysiak. Miasto reprezentował Tomasz Migała, zastępca prezydenta Tomaszowa Mazowieckiego.

Planowana trasa „Velo Pilica” ma połączyć miejscowości położone wzdłuż Pilicy – od granicy województwa łódzkiego z województwem śląskim do granicy z województwem mazowieckim. Włączenie Tomaszowa Mazowieckiego oznacza przygotowanie odcinka przebiegającego przez miasto oraz współpracę przy jego dalszym rozwoju.

Zakres przedsięwzięcia może obejmować:

• budowę, rozbudowę lub przebudowę tras dla rowerzystów,
• infrastrukturę towarzyszącą,
• oznakowanie szlaku,
• tworzenie miejsc odpoczynku.

Trasa ma służyć zarówno codziennym przejazdom mieszkańców, jak i turystyce, rekreacji oraz aktywności sportowej. Dla Tomaszowa Mazowieckiego oznacza to możliwość połączenia miejskiej infrastruktury rowerowej z większym systemem obejmującym cały region.

Najpierw dokumentacja, później decyzje inwestycyjne

Dla całego przebiegu „Velo Pilica” zostanie przygotowana wspólna dokumentacja. Ma ona zawierać program funkcjonalno-użytkowy oraz koncepcję trasy, a za jej zlecenie odpowiadać będzie Województwo Łódzkie.

Podpisany list intencyjny nie określa jeszcze szczegółowego podziału kosztów ani obowiązków przy poszczególnych zadaniach. Te kwestie zostaną zapisane w odrębnym porozumieniu. Finansowanie ma opierać się na środkach własnych samorządów oraz funduszach zewnętrznych, w tym europejskich.

To oznacza, że podpisanie dokumentu jest etapem przygotowawczym, a nie równoznacznym z rozpoczęciem robót budowlanych. O terminach i zakresie prac będzie można mówić po opracowaniu dokumentacji oraz ustaleniu zasad finansowania.

Tomaszów Mazowiecki zadeklarował utrzymanie swojego odcinka

Samorząd Tomaszowa Mazowieckiego zadeklarował, że będzie odpowiadał za trwałość infrastruktury powstałej na terenie miasta. W zakres tych zobowiązań wpisano utrzymanie trasy i oznakowania, bieżące naprawy nawierzchni oraz możliwość urządzania miejsc odpoczynku.

Realizacja szlaku ma przebiegać zgodnie ze standardami określonymi w „Polityce Rozwoju Mobilności Rowerowej w Województwie Łódzkim”, przyjętej przez Zarząd Województwa Łódzkiego. Oznacza to, że przy dalszych pracach istotne będą nie tylko same odcinki drogi, ale również ich oznakowanie, wyposażenie i późniejsze utrzymanie.

na podstawie: Urząd Miasta.